專(zhuān)業(yè)卷筒、起重機卷筒、鋼結構卷筒、鋼絲繩卷筒、啟閉機卷筒、折線(xiàn)卷筒制造公司-旭日重工
專(zhuān)注行業(yè)30余年鋼絲繩卷筒的領(lǐng)導品牌之一
卷筒擁有獨特的結構形式與特點(diǎn),它的構造運行都決定著(zhù)起重機的運行效率與安全系數,卷筒構造設計至關(guān)重要.近些年的發(fā)展,國家對此重視程度增加,培養大批研究人員對卷筒優(yōu)化設計進(jìn)行了深入研究.卷筒裝置的結構形式及特點(diǎn),我國起重機行業(yè)采用的卷筒裝置傳統結構形式多為齒輪盤(pán)連接方式,近年來(lái),國內外起重機行業(yè)在卷筒裝置上采用了一些成熟的新技術(shù),例如德國等國的新的設計方法,采用的一種卷筒裝置,其關(guān)鍵技術(shù)是在驅動(dòng)減速器與卷筒之間安裝有一套特殊的鼓形滾柱聯(lián)軸器,此聯(lián)軸器不僅能傳遞扭矩和承受較大的徑向力,而且還能補償減速器軸線(xiàn)與卷筒軸線(xiàn)的角度偏差,最大可達十五度。由于這種聯(lián)軸器制造難度大、造價(jià)高,未能在我國中小型起重機上推廣應用。據近幾年對這種卷筒聯(lián)軸器應用的觀(guān)察和分析,發(fā)現因其自身結構的缺陷,在軸線(xiàn)偏差的補償和安全可靠性方面還存在一定的問(wèn)題。
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